⟪교통 및 이동편의 증진 조례⟫ 요구하기
차 없이는 살 수 없는 비수도권
교통 및 이동편의 증진 조례
요구 수가 많을 수록 복붙이 빨라요
잠깐, 이런 분이라면 주목 📢
버스 배차간격이 길어서 이동할 때마다 시간을 많이 쓰는 분
우리 동네가 대중교통 사각지대라 출퇴근·병원·장보기 이동이 불편한 분
지역에 맞춤형 교통수단이 필요하다고 느끼는 분
이 정책을 요구해 보세요!
교통 사각지대를 줄이고
이동편의를 높여요
수요응답형 대중교통(DRT)과 행복택시 등 지역 맞춤형 이동수단을 도입하고
호출·예약 체계와 지자체 협력 기반을 만드는 정책이에요
이 정책이 꼭 필요한 이유
➊ 지역 간 교통 격차는
대중교통에서 더 심각해요
9배
지역 간 교통 서비스 격차
(상위 10% vs 하위 10%, 대중교통)
51회 vs 21회
수도권·비수도권 버스
하루 평균 운행 횟수 격차
이 정책이 꼭 필요한 이유
➋ 정주여건·청년 유입은
교통 체계 개선이 필수
✅ 청년의 비수도권 거주 의향 가장 큰 요인은 ‘정주여건(교통·생활인프라)’
✅ 저밀도 지역의 고정노선 버스는 낮은 탑승률 때문에 지속 가능성이 낮음
✅ 수요응답형 교통(DRT)·행복택시 등 수요 중심 운영 재정 부담 완화
필요한 시간·필요한 곳에 맞춰 이동하는
지역 맞춤 교통 기준이 생겨요
교통 및 이동편의 증진 조례로
이런 변화가 생깁니다
수요응답형 도입
농어촌·신도시 외곽·심야 등
교통 취약지역에 맞춤 운행
다양한 호출방식
앱·전화·키오스크 예약으로
누구나 쉽게 이용
행복택시 지원
버스 신설이 어려운 지역에
최소 이동권 보장
이런 변화가 생깁니다
정책복붙으로
변화가 만들어지고 있어요
수요응답형 대중교통(DRT) + 통합 호출·예약 운영 사례
교통소외지역 주민 이동권 보장형 택시 지원 사례
정책복붙을 통해 만들어진 정책이에요
정책복붙은 가장 효과적인
문제 해결 방법입니다
- • 이미 운영 중인 DRT·행복택시·통합예약 사례를 참고하면 도입 속도와 완성도를 높일 수 있어요.
- • 복붙 요청만 하세요. 지방의원에게 정책 요청은 저희가 할게요.
- • 빠르게 검토할 수 있도록 정책 자료와 질의서도 함께 보냅니다.
조례안 예시 이미지
🚀 나의 클릭 한번으로
정책을 만들 수 있어요
복붙 요구가 많을수록 정책이 빨리 만들어져요
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조례 발의 프로세스
STEP 1
복붙 요구
STEP 2
의원 검토
STEP 3
의원 발의
STEP 4
정책 제정
정책은 기다리면 저절로 생기지 않아요. 목소리를 내야 움직입니다.
지금 요구하지 않으면 몇 년을 기다려야 해요.
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